Voor muzikanten die als bedrijf staan ingeschreven is een grijs kenteken een goede oplossing. Inclusief alu loopplank voor het laden van flightcases en een dikke audio set aan boord ben je voor alle gigs van alle gemakken voorzien.
Dit samen met de te gekke uitstraling van een dikke USA V8 bus
maakt de keuze gemakkelijk. Voor meer info kijk op:
http://link.marktplaats.nl/597720638

Mario

http://www.rocknrolltransport.com

Goede tips ook voor bushuur in het Noorden van het land. Daar heeft @Nikky vast wat aan?

In het verleden heb ik met een andere band ook een eigen bus gehad (Daf400 old school). Voor een kleine 2000 gulden toen gekocht, maar qua verzekeringen en onderhoud was het geen verstandige keuze. Ondanks de vele gemakken het heeft om wel een eigen ‘ding’ te hebben.

Ligt je gage tussen de 200 en 350 euro zou ik toch echt wel gaan huren (Stuur of Doesburg in Groningen bijv). Kopen kan eigenlijk net niet uit als je alle kosten bij elkaar optelt, mits je echt een fatsoenlijke bus kunt kopen. Beneden dat bedrag zou ik toch echt met eigen auto gaan. Boven de 350 is een eigen bus al wel veel interessanter.

Wil je echt de kosten drukken zorg dan dat je minimaal 2 shows achter elkaar speelt (op dezelfde route). Huren kan dan bijna altijd wel uit.

We hebben ooit eens een enorme barst in de vooruit gehad. Maar samen met de eigenaar hebben we er een verzekeringskwestie van gemaakt. Ons eigen risico hebben we nooit hoeven betalen, en de kosten waren niet meer dan de daadwerkelijke kilometers. Met dank aan medewerking van de eigenaar.

Bouwen op prettig en goed contact helpt daar. En, zeer zeker waar, een goede check van de auto voor je weggaat is een must om goed in je schoenen te staan.

dag.

Wat betreft de camper regelgeving heb ik dit even opgezocht. In een camper gaan zitten op plaatsen zonder gordel is strafbaar. Zou zonde zijn om aan agent Bromsnor je gage te overhandigen.

@Nikky: daar ben ik ook nieuwsgierig naar! Zijn er bands uit Groningen die voordelig(er) rondrijden door het land?

Als je overweegt om een bandbus te kopen, koop dan niet het allergoedkoopste barrel. Onderhoud kan een hoop geld en gedoe opleveren. Ga maar vanaf 3000 euro op zoek op marktplaats en vertrouw autoverkopers nooit op hun woord. Neem een uitgebreid pakket bij de ANWB, die zijn sneller en beter dan Route Mobiel.

Je kan een aannemersbusje met dubbele cabine kopen, maar daar kan je met maximaal 6 mensen (incl bestuurder) in zitten. Zet je er een bank achter dan betaal je veel meer wegenbelasting.

Tip van de dag: voor een camper betaal je maar 1/4 van de wegenbelasting en kan je met max 9 man (incl bestuurder) in zitten. De wegenbelasting maar 50 euro per maand en je hebt een koelkast en bed tot je beschikking. Ik heb twee keer een campeerbusje gekocht waarbij ik de wc er achterin uit heb sloopt om een op maat gemaakt hok voor de backline te maken. De regelgeving voor gordels achterin in wel net veranderd, en dat is misschien maar goed ook. Wij zaten behoorlijk onveilig (maar wel heel gezellig) op kussens in een rondzit met z’n 6en achterin.

Wij (HIT ME TV) zijn inmiddels overgestapt naar een 9 persoons taxibusje met laadruimte achterin. Dan zit je veilig en heb je plek zat voor band en crew, maar de wegenbelasting is wel bijna 200 euro per maand.

Succes!

Als je veel speelt of internationaal tourt is het huren van een bus eigenlijk zonde van je geld. Speel je minder vaak of voornamelijk in Nederland, dan is de investering voor de aanschaf van een bus wellicht te groot. Of de risico’s wegen niet op tegen de onbezorgdheid van een huurbus.

Zijn er niet meer goede adressen of zoals Riekus al opmerkte uitwisselingen tussen bands?

Als ik het rekenvoorbeeld goed lees, kost de huurbus 27.50 + 0.22 / km (incl. diesel). Voor ritten binnen nederland is dat goed te doen, maar zodra je buiten NL gaat kunnen de kosten goed oplopen. 27.50 + (0.22 * 200km) is toch al ruim 70 euro. Voor die prijs heb je bij bijv. Engelbarts (lichtenvoorde) een bus met 500km vrij (excl. diesel).

In het geval van Antillectual was het voor ons een logische keuze een eigen bus te kopen: met plusminus 100 shows per jaar, waarvan veel in het buitenland – dus lange ritten – kun je wel uitrekenen wat het op jaarbasis kost om een bus te huren. De aanschaf van een bus heb je in een jaar ‘terugverdiend’ .

Wat betreft verzerking / belasting / afschrijving: dat is een redelijke post, maar maandelijks niet meer dan we normaal zouden betalen voor 3 dagen bushuur. Met 3 shows per maand zijn de kosten dus ‘gedekt’

Wat voor- en nadelen op een rij:

+ bus is volledig aan te passen aan eigen wensen (we hebben een bed!)
– aanschaf is een flinke post
– onderhoudskosten zijn vaak onverwacht
+ altijd vervoer voor complete backline, ook tussen huis en oefenruimte etc.
+ bus is altijd beschikbaar, niet afhankelijk van derden
– bij pech moet je zelf vervanging regelen / de ANWB dit laten doen
+ met een eigen bus krijgt alles (backline vooral) een eigen plekje. Maakt het laden en lossen op den duur soepeler
+ In het geval dat we geen accomodatie mochten hebben, hebben we altijd nog de bus als slaapplek. Komt gelukkig zelden voor.

Ik vergeet ongetwijfeld nog een en ander, maar al met al is voor ons de aanschaf van de bus, op wat onvoorziene uitgaven na, erg goed bevallen. Speel je als band veel, dan kan de aanschaf veel kosten drukken